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煤礦用深孔鉆車 全液壓技術創(chuàng)新應用
煤礦用深孔鉆車的核心技術就是全液壓系統(tǒng)，到底每家有什么不同，該怎么選擇？好多用戶不是很了解，今天石家莊巨匠就帶大家一起走進煤礦用深孔鉆車的內(nèi)芯，了解液壓系統(tǒng)在整個設備中的作用。
煤礦用深孔鉆車的液壓裝置由變量泵、齒輪泵、左右行走馬達操縱閥、油缸操縱閥、多個液壓油缸、多路換向閥、空氣濾清器、主、副油箱以及硬主泵的高壓油經(jīng)操縱閥輸出到液壓馬達的接口，高壓油驅動液壓馬達，經(jīng)減速箱減速再驅動鉆桿、鉆頭旋轉工作。系統(tǒng)壓力可以通過油箱上的安全溢流閥中的調(diào)節(jié)螺釘整定。副泵的高壓油經(jīng)換向閥到達推進油缸、立柱油缸、回轉油缸、角度支撐油缸；回油經(jīng)換向閥，回到油箱。系統(tǒng)壓力可以通過油箱上的安全溢流閥中的調(diào)節(jié)螺釘整定。
初次使用的煤礦用深孔鉆車使用之前必須加注N100抗磨液壓油。主油箱的容積為120升。新機使用一個月內(nèi)每班必須檢查濾油器的工作狀況，當濾芯堵塞或損壞時，應及時更換濾芯。一個月后每月?lián)Q一次濾芯。，系統(tǒng)補油時打開空氣濾清器蓋往口內(nèi)加油，加油時禁止拆卸空氣濾清器的濾網(wǎng)。機器為水平位置時副油箱中的液面應在液位計中間。液面太高（超過液位計），工作時油液會溢出；液面低于液位計時，油泵容易吸空。在日常檢查、維護時應當注意副油箱液位計的液面檢查。、軟油管、壓力表、等組成。
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